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了解日本SMC氣體增壓閥動(dòng)作原理與應(yīng)用場(chǎng)合
日本SMC氣體增壓閥動(dòng)作原理：
氣體增壓閥總成直接替換件它的作用是在與發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩成正比的扭矩信號(hào)油壓導(dǎo)致強(qiáng)載荷的情況下增加油路壓力。
輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動(dòng)室B充氣，驅(qū)動(dòng)室A排氣。大活塞左移，增壓室B增壓，小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動(dòng)室A進(jìn)氣，驅(qū)動(dòng)室B排氣，大活塞反向運(yùn)動(dòng)，增壓室A增壓。
了解日本SMC氣體增壓閥動(dòng)作原理與應(yīng)用場(chǎng)合
日本SMC氣體增壓閥應(yīng)用場(chǎng)合：
1、氣路中或個(gè)別裝置需要使用高壓
2、空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力
3、氣控式遠(yuǎn)距離操作，必須以增壓來(lái)彌補(bǔ)壓力損失
4、需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間
5、氣路終端用戶(hù)的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合
